România: între progrese și stagnare în înmatriculările auto
Într-o lume în care fiecare detaliu contează, România se află pe poziția 15 în Uniunea Europeană în ceea ce privește înmatriculările de autoturisme noi. Un loc care, la prima vedere, pare modest, dar care ascunde o poveste de stagnare și evoluție în același timp. Cu doar 108.770 de autoturisme înmatriculate în primele nouă luni ale anului 2025, România se confruntă cu o scădere alarmantă de 5,8% comparativ cu aceeași perioadă din 2024.
Vise electrice, realitate hibridă
Dintre cele 108.770 de mașini, doar 5.424 sunt electrice, o cifră care subliniază nevoia acută de investiții în infrastructura de încărcare și în conștientizarea consumatorilor. În contrast, hibridele au înregistrat o creștere de 23,9%, cu 53.569 de unități, semn că românii caută soluții, dar nu și fără compromisuri.
Comparativ cu Europe
Dacă în Europa, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 10% în septembrie 2025, România se zbate să își mențină o traiectorie, în vreme ce alte țări, precum Spania, s-au bucurat de o creștere de 14,8%. Franța, Germania și Italia se confruntă cu scăderi, dar asta nu scuză stagnarea din România, care pare să rămână într-o echilibristică precară.
Gigantii auto în frunte
Grupul VW domină piața auto europeană cu 2.654.576 de unități, iar grupul Renault aduce o contribuție semnificativă, cu inclusiv marca Dacia care mai scade sau crește ca un osciloscop. Atunci când privim mai atent la statistici, devine evident: românii sunt prizonieri ai deciziilor de consum, iar sectorul auto autohton suferă din cauza lipsei de inovație și a unei strategii clare.
O viziune critică asupra viitorului
Cu un sector auto la nevoie, România trebuie să își redefinească prioritățile. Nevoia de mobilitate sustenabilă devine crucială, dar problemele persistente în materie de infrastructură și accesibilitate blochează progresul. Este timpul să ne întrebăm: vom continua să ne complacem în stagnare sau vom lua măsuri decisive pentru a schimba direcția?
Totodată, se ridică o întrebare esențială: cum putem motiva consumatorii să opteze pentru vehiculele electrice, în contexul în care opțiunile disponibile sunt limitate și adesea nepracticabile?
Încheiere: un apel la acțiune tacit
Mainstream-ul auto românesc are nevoie de o revitalizare urgentă, iar investitorii ar trebui să acorde o atenție mai mare acestui sector. Nu putem ignora că viitorul mobilității este electric, dar fără o schimbare reală în politica auto și în atitudinea consumatorilor, țara noastră va continua să fie prinsă într-o spirală descendentă, în timp ce Europa avansează.
Sursa: jurnaluldearges.ro
Sursa: jurnaluldearges.ro/pe-ce-loc-se-situeaza-romania-in-topul-ue-al-masinilor-noi-413173/
