APELE ROMÂNE: NU EXISTĂ NICIO OBLIGAŢIE EUROPEANĂ DE DEMOLARE A VREUNUI BARAJ DIN ROMÂNIA
Administraţia Naţională „Apele Române” (ANAR) a emis un comunicat prin care clarifică o situație de confuzie creată în spațiul public, afirmând cu tărie că Uniunea Europeană (UE) nu a impus României nicio obligație referitoare la demolarea, dezafectarea barajelor sau golirea acumulărilor de apă, cum sunt cele importante de pe teritoriul național. Această precizare vine ca răspuns la zvonurile care sugerează că ar exista o directivă europeană ce ar impune desființarea anumitor baraje, chiar și în contextul unor cifre îngrijorătoare care fac referire la aproximativ 1.200.000 de „bariere” în întreaga Europă.
Autoritățile subliniază că termenul de „barieri” nu se referă în mod direct la baraje mari sau strategice, inclusiv renumitele proiecte precum Porțile de Fier, Izvorul Muntelui-Bicaz, Vidraru și Paltinu. Aceste baraje sunt de o importanță națională și, prin urmare, nu sunt afectate de astfel de reglementări. ANAR se bazează pe datele furnizate de ICOLD (Comisia Internațională a Marilor Baraje) și EuroCOLD, care indică faptul că în Europa sunt aproximativ 4.000 – 5.000 de baraje mari, evidențiind astfel o realitate diferită de cea vehiculată în unele discuții publice.
Printr-o abordare neutră, ANAR reafirmă că informațiile care circulă în mass-media și în diverse cercuri referitoare la posibile demontări ale barajelor fără o bază factuală solidă sunt inexacte și pot induce în eroare opinia publică. Faptul că barajele mari din România sunt menționate în stratul strategic al infrastructurii naționale le conferă un statut special, și, din acest motiv, se impune o examinare riguroasă a oricăror măsuri care ar putea fi discutate în viitor.
Comunicatul acesta vine într-un context în care, în ultimii ani, barajele și acumulările de apă au fost redeschise la discuție, având în vedere impactul lor ecologic și economic asupra comunităților locale. Reacțiile diferitelor părți interesate indică însă că, în absența unei directive clare din partea UE, barajele considerate mari vor rămâne funcționale și nu vor fi supuse unor planuri de demolare. Acest lucru nu doar că răspunde temerilor legitime ale cetățenilor, dar și nevoii de transparență și responsabilitate din partea autorităților, în fața provocărilor actuale de mediu.
