Biletele de avion se scumpesc rapid
În întreaga lume, tarifele de zbor încep să crească pe fondul unei scumpiri accelerate a combustibilului pentru avioane. Creșterea tensionată a situației din Orientul Mijlociu a dus la o explozie a prețurilor kerosenului, iar companiile aeriene nu au ezitat să transfere o parte din aceste costuri către pasagerii lor.
În ultimele zile, prețul combustibilului utilizat de avioane a crescut semnificativ, ajungând de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la estimări între 150 și 200 de dolari, conform datelor furnizate de Air New Zealand. Această creștere abruptă va avea un impact direct asupra costurilor biletelor de avion.
Primele majorări de tarife
Compania aeriană din Noua Zeelandă a fost printre primele care au anunțat ajustări ale prețurilor. În cazul zborurilor interne, tarifele au crescut cu aproximativ 10 dolari neozeelandezi, în timp ce pentru cursele internaționale pe distanțe scurte, creșterea a atins 20 de dolari. În cazul zborurilor mai lungi, majorarea este de aproximativ 90 de dolari neozeelandezi. Pe lângă aceasta, compania a suspendat estimările financiare pentru anul 2026, menționând incertitudinile generate de conflictele regionale.
Alte companii urmează același trend
În mod similar, transportatorul australian Qantas a confirmat că analizează posibile creșteri de preț pentru anumite zboruri internaționale. În același timp, compania ia în calcul redirecționarea unei părți semnificative din capacitate spre rutele europene, unde cererea a crescut semnificativ, având în vedere că gradul de ocupare pentru zborurile sale către Europa a atins 90% în luna martie, în contrast cu aproximativ 75% în mod obișnuit pentru această perioadă.
Rute mai lungi și costuri suplimentare
Scumpirile pe care le fac companiile aeriene nu sunt cauzate exclusiv de creșterea prețului combustibilului. Închiderea sau evitarea anumitor spații aeriene din Orientul Mijlociu impune modificări în rutele de zbor, ceea ce duce la zboruri mai lungi și un consum mai mare de combustibil. Astfel, unele companii aeriene reintroduc suprataxele pentru combustibil, care fuseseră reduse în anii anteriori, când prețurile la petrol erau mult mai scăzute.
Un cost major pentru industrie
Combustibilul se dovedește a fi una dintre cele mai semnificative cheltuieli pentru companiile aeriene, situându-se doar după costurile salariale. De obicei, combustibilul formează aproximativ 20–25% din costurile totale de operare. Deși prețurile petrolului au scăzut ușor după semnalele de detensionare emise de Casa Albă, operatorii aerieni rămân circumspecți. Creșterea costurilor și regimul modificat al rutelor continuă să exercite presiune asupra industriei, iar pasagerii sunt cei care resimt în mod direct efectele acestei situații prin creșterea tarifelor pentru biletele de avion.
