COȘMARUL DE PE DN1 AR PUTEA LUA SFÂRȘIT! LUCRĂRILE DE LA CENTURILE COMARNIC ȘI BUȘTENI INTRĂ ÎNTR-O NOUĂ ETAPĂ
Lucrările la centurile Comarnic și Bușteni-Azuga aduc o rază de speranță pentru șoferii care au suferit ani de zile din cauza aglomerării pe Valea Prahovei. Proiectele rutiere, esențiale pentru reducerea traficului pe DN1, avansează cu pași diferiți, însă autoritățile fac promisiuni optișiste legate de îmbunătățiri semnificative în perioada următoare.
Centura Comarnic, care se apropie de încheierea lucrărilor, ar putea fi deschisă circulației în vara acestui an, conform estimărilor Consiliului Județean Prahova. Proiectul prevede un traseu de aproape șase kilometri care va devia traficul greu și de tranzit din oraș, incluzând două benzi de circulație, construcția a trei poduri, lărgirea podului peste râul Prahova și construirea unui pasaj semnificativ peste calea ferată Ploiești-Brașov.
Cu toate acestea, nu lipsesc criticile adresate proiectului. Specialiștii opinează că ar fi fost mai eficient ca drumul să fie realizat cu două benzi pe sens, având în vedere volumul mare de trafic care se înregistrează frecvent pe DN1. Contractul pentru centura Comarnic a fost semnat în anul 2023, iar costurile au crescut, ajungând la suma inițială de peste 236 de milioane de lei, fără TVA.
În ceea ce privește tronsonul Bușteni-Azuga, lucrările sunt considerabil mai complicate. Viitoarea variantă ocolitoare va extinde traseul la aproape 9,5 kilometri și va implica lucrări intense în zona montană, inclusiv consolidări, terasamente, exproprieri și relocări de utilități. Imaginile recente de pe șantier arată mobilizare activă, deși termenul estimat pentru finalizare rămâne decembrie 2027.
Acest proiect este văzut ca unul dintre cele mai provocatoare de pe Valea Prahovei și vine cu un cost corespunzător: peste 545 de milioane de lei, conform datelor oficiale din SEAP. Mulți șoferi așteaptă cu nerăbdare ca aceste investiții să conducă la o reducere semnificativă a cozilor interminabile care au transformat fiecare weekend și vacanță pe DN1 într-un adevărat test de răbdare.
