„`html
ÎNCHIDEREA UNUI TRONSON DE 17 KILOMETRI DIN A10 DIN CAUZA SURPĂRII CAROSABILULUI
Începând de marți, autostrada A10 Sebeș–Turda va suferi restricții severe de trafic. Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj a anunțat că, din cauza unei noi deteriorări a carosabilului, circulația va fi complet suspendată pe un tronson de aproximativ 17 kilometri, în direcția Unirea – Turda, până la finalizarea lucrărilor necesare de consolidare.
DEVIAȚII DE TRAFIC PE DN1
Reprezentanții DRDP Cluj au specificat că măsura va afecta sectorul cuprins între kilometrii 52+800 și 70+000, unde a avut loc o accentuare a degradărilor la nivelul carosabilului și al terasamentului. Șoferii direcționați spre Turda vor fi redirecționați de la Nodul Rutier Unirea pe DN1, cu reintrarea pe autostradă planificată la Nodul Rutier Turda. Autoritățile îndeamnă conducătorii auto să-și planifice din timp călătoriile, având în vedere timpul suplimentar pe care îl va necesita ruta ocolitoare.
ÎNCEPUTUL LUCRĂRILOR DE CONSOLIDARE
Lucrările preconizate urmăresc să stabilizeze zona afectată și să prevină orice extindere a fenomenului de instabilitate. Echipele de intervenție vor realiza lucrări de reconstrucție a părții carosabile, îmbunătățirea taluzului și vor institui sisteme de drenaj pentru evacuarea apelor de suprafață, care au fost identificate ca un factor semnificativ în deteriorarea infrastructurii. Scopul acestor intervenții este de a readuce sectorul la condiții de siguranță și de a limita riscul de apariție a unor noi surpări.
REACȚIA MINISTERULUI TRANSPORTURILOR
Problemele repetate ale acestui tronson au generat o reacție din partea Ministerului Transporturilor. Secretarul de stat Horațiu Cosma a cerut Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) un raport detaliat cu privire la cauzele degradărilor și măsurile de remediere implementate până în prezent. Oficialul solicită inclusiv un plan tehnic care să elimine definitiv problemele din zonă și să prevină necesitatea de intervenții repetate în același sector.
ISTORICUL PROBLEMELOR STRUCTURALE
Zona afectată nu este străină de astfel de incidente, având în vedere că surparea actuală s-a petrecut în același sector unde au fost semnalate anterior probleme structurale. Conform CNAIR, unul dintre factorii de degradare este infiltrarea apei în terasament, ceea ce a afectat stabilitatea fundației și a condus la cedarea carosabilului. Lucrările care vor începe marți sunt menite să remedieze aceste carențe și să asigure consolidarea definitivă a tronsonului.
„`
