Amenzi rutiere uitate de un sfert de secol! Primăriile încă încearcă să recupereze milioane de lei de la șoferi
Milioane de lei din amenzi rutiere continuă să rămână neîncasați de către autoritățile locale, iar unele dintre aceste datorii datează de mai mult de un sfert de secol. Aceasta este concluzia unei analize minuțioase realizate pe baza datelor furnizate de 20 de primării din municipiile reședință de județ. Autoritățile se confruntă cu o provocare majoră în recuperarea sumelor restante, care afectează semnificativ bugetele locale.
Informațiile oficiale arată că administrațiile locale trebuie să recupereze aproximativ 48 de milioane de lei doar din amenzi aplicate în anul 2025. Când se includ toate amenzile restante, suma totală depășește 144 de milioane de lei, ceea ce demonstrează un deficit alarmant în eficiența colectării acestor sancțiuni.
În ciuda eforturilor depuse, gradul de încasare a amenzilor rutiere rămâne modest. De exemplu, în acest an, media națională pentru recuperarea acestor sume a fost de circa 63,2%, ce sugerează că o porțiune semnificativă dintre sancțiuni rămân neachitate. Această situație nu numai că afectează veniturile primăriilor, dar are și un impact negativ asupra infrastructurii locale, suma restantă având potențialul de a finanța reabilitarea a aproximativ 50 de kilometri de drum județean.
Timișoara conduce clasamentul restanțelor
Analizând datele locale, orașul Timișoara înregistrează cea mai mare valoare a amenzilor neachitate pentru anul 2025, cu over 21 de milioane de lei fiind în curs de recuperare. Altele urmează Buzău, cu 11,6 milioane de lei, și Craiova, cu restanțe de 3 milioane de lei. Această disparitate în colectare ridică semne de întrebare asupra eficienței sistemului de sancțiuni aplicat în diferitele orașe.
Pe de altă parte, orașele Cluj-Napoca și Oradea se poate lăuda cu performanțe mai bune, raportând un grad de colectare de peste 80%. Aceste statistici sugerează variații semnificative în modul în care diferitele primării își gestionează procesele de colectare, cu orașe care se dovedesc mai competente în recuperarea acestor sume.
În unele orașe se achită doar o amendă din șase
În sudul României, situația devine și mai alarmantă. La Craiova, de exemplu, aproximativ 16% dintre amenzile rutiere au fost plătite, ceea ce arată o capacitate redusă de colectare. Aceasta este ilustrată și de suma restanțelor, care în Craiova depășește 3 milioane de lei pentru sancțiunile din anul precedent. O realitate similară se regăsește și în Râmnicu Vâlcea, unde problemele de încasare persista.
Amenințări uitate în evidențele primăriilor
Poate cea mai surprinzătoare descoperire a acestei analize o reprezintă amenzile rutiere care nu au fost achitate, chiar și după două decenii. De exemplu, Primăria Focșani figurează cu cea mai veche sancțiune neachitată din anul 2000. Alte orașe, precum Craiova și Deva, au restanțe din 2002, în timp ce Sibiu are amenzi din 2003 și Târgoviște din 2005.
Aceste date subliniază un aspect îngrijorător: în ciuda diverselor proceduri de execuție și a mecanismelor de recuperare a datoriilor, numeroase sancțiuni continuă să rămână neîncasate ani la rând. Aceasta nu doar că afectează veniturile administrațiilor locale, dar ridică întrebări despre eficiența sistemului de sancțiuni aplicat în România.
