Conducătorii de trotinetes electrice, obligați să facă un curs de legislație rutieră
Executivul român își propune să implementeze o inițiativă legislativă care ar introduce reguli noi pentru utilizarea trotinetelor electrice și a bicicletelor electrice pe drumurile publice, în urma unei analize realizate în ședința din 6 august 2026. Proiectul, propus de senatorul Liviu Sorin Robe, vizează modificarea legislației deja existente referitoare la circulația pe drumurile publice.
Scopul acestui proiect legislativ este de a modifica și completa Ordonanța de Urgență nr. 195/2002, propunându-se astfel introducerea unei noi categorii de permis de conducere, denumită AM1. Această categorie ar urma să se aplice anumitor tipuri de trotinete și biciclete electrice, în funcție de specificațiile tehnice ale vehiculului. Conform propunerii, persoanele care conduc aceste vehicule ar trebui să obțină un permis similar celui necesar pentru mopede, adică categoria AM. Initiativa legislativă a fost înregistrată sub numerele Bp.477/2025 și Plx. 14/2026.
Cu toate acestea, Guvernul sugerează că obligativitatea obținerii unui permis de conducere ar putea fi substituită cu necesitatea absolvirii unui curs de legislație rutieră. Această abordare este considerată de Executiv ca o soluție care ar putea crea un echilibru între riscurile legate de conducerea trotinetelor electrice fără o pregătire corespunzătoare și necesitatea unei reglementări adecvate, proporționale cu aceste riscuri.
Astfel, în forma pe care o susține Guvernul, persoanele care utilizează trotinete electrice pe drumurile publice ar trebui să demonstreze că au absolvit un curs organizat de o instituție autorizată. Această măsură are ca scop asigurarea siguranței pe drumurile publice, având în vedere popularitatea tot mai mare a acestor mijloace de transport alternative.
Implicarea comunității și a autorităților
Este important de menționat că introducerea acestor reguli nu reprezintă doar o modalitate de a reglementa circulația trotinetelor electrice, ci și o încercare de a implica mai activ comunitățile locale și autoritățile competente în ceea ce privește siguranța rutieră. Prin implicarea lor în organizarea cursurilor pentru utilizatori, există oportunitatea de a crea un mediu de învățare care să sublinieze responsabilitatea și precauțiile necesare în utilizarea acestor vehicule.
În concluzie, inițiativa legislativă propusă de senatorul Liviu Sorin Robe deschide calea pentru o abordare mai structurat a utilizării trotinetelor electrice în România, combinând necesitatea unui cadru legal clar cu educația rutieră, un aspect esențial pentru reducerea accidentelor și promovarea unui transport mai sigur și mai ecologic în orașele românești.
