Noi reguli pentru trotinetele electrice: asigurare obligatorie, vârstă minimă de 16 ani și cască de protecție
Regulile de circulație pentru trotinetele electrice au intrat într-un proces de revizuire semnificativă. Comisia pentru Transporturi și Infrastructură din Camera Deputaților a adoptat recent un raport favorabil unei propuneri legislative care vizează introducerea unor măsuri mai riguroase în ceea ce privește utilizarea acestor vehicule în spațiul public, reflectând o preocupare crescândă pentru siguranța rutieră.
Conform noilor reglementări propuse, doar trotinetele electrice care nu depășesc, prin construcție, viteza de 25 km/h și care dispun de un motor electric cu o putere maximă de 2 kW vor fi permise pe drumurile publice. Orice model care depășește aceste limite va fi clasificat ca ilegal în trafic, o măsură menită să contracareze folosirea vehiculelor de mare viteză care pot crea pericole semnificative pentru utilizatori și pentru cei din jur.
O altă schimbare importantă este obligativitatea de a deține o asigurare de răspundere civilă pentru toate trotinetele electrice, indiferent de tipul acestora. Aceasta se va aplica în caz de pagube aduse terților, cu scopul de a proteja atât utilizatorul, cât și cei afectați în eventualitatea unui accident. Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) are sarcina de a elabora normele de aplicare în termen de 60 de zile de la intrarea în vigoare a legii.
Pe lângă asigurare, se stabilește și o vârstă minimă de 16 ani pentru cei care doresc să conducă trotinete electrice, în timp ce utilizatorii de biciclete vor trebui să aibă cel puțin 14 ani. Această măsură este concepută să sporească siguranța pe drumuri, limitând accesul minorilor la vehicule care pot genera riscuri dacă nu sunt utilizate responsabil.
Un aspect notabil al noii legislații este obligativitatea purtării căștii de protecție pentru toți utilizatorii de trotinete electrice care se deplasează pe partea carosabilă. Excepția se aplică celor care utilizează trotinetele în regim de self-service; aceștia vor trebui să-și asume responsabilitatea prin confirmarea în aplicațiile de închiriere, acceptând riscurile asociate circulației fără cască.
Utilizatorilor li se va interzice, de asemenea, utilizarea telefoanelor mobile sau a altor dispozitive care le-ar putea distrage atenția în timpul mersului. Încălcarea acestor reguli va atrage sancțiuni sub formă de amenzi, o măsură esențială pentru asigurarea respectării noilor reglementări.
În plus, cine va conduce o trotinetă electrică sub influența alcoolului sau a substanțelor psihoactive, sau va refuza testarea, va comite o contravenție, fiind pasibil de amendă din clasa a III-a de sancțiuni, ceea ce subliniază angajamentul autorităților de a combate comportamentul irresponsabil pe drum.
Proiectul legislativ urmează să fie supus avizării altor comisii parlamentare, după care va fi prezentat votului final în plenul Camerei Deputaților, impunându-se o reevaluare a normelor care reglementează circulația trotinetele electrice și stârnind un interes crescut în rândul societății civile privind siguranța rutieră.
