Autostrada Unirii: Supervizarea Lotului 1C Merge către Un Consorțiu Româno-Turc
Într-o mișcare esențială pentru infrastructura rutieră a României, Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat, în data de 24 decembrie 2025, desemnarea unui câștigător pentru contractul de supervizare a lucrărilor pe lotul 1C al Autostrăzii Unirii (A8), tronsonul Sărățeni–Joseni. Acest proiect major, ce vizează construirea unei autostrăzi care va conecta diferite regiuni ale țării, va beneficia de expertiza unui consorțiu format dintr-o firmă românească și una turcă.
Oferta câștigătoare provine de la asocierea Activ Proiectare Infrastructură S.R.L., care va acționa ca lider, și Emay Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi, cu un preț estimat de 51,43 milioane de lei, fără TVA. Semnarea contractului este anticipate în viitorul apropiat, dar depinde de eventuale contestații ce ar putea apărea.
Finanțarea acestui proiect este asigurată în principal din fonduri europene disponibile prin Programul Transport 2021–2027, completate cu alocări de la bugetul de stat român. Durata totală a contractului se întinde pe aproape 10 ani, cuprinzând 118 luni, din care 54 luni destinate proiectării și execuției lucrărilor, urmate de 60 de luni pentru perioada de garanție.
Anunțul făcut de CNIR vine într-un moment crucial, în contextul avansării procedurilor pentru întreaga secțiune Sărățeni–Pipirig, care are o lungime de aproximativ 116 kilometri. În prezent, contractele de supervizare pentru loturile 1D Joseni–Ditrău și 2A Ditrău–Grințieș sunt deja semnate, iar atribuirea pentru loturile 1C și 2B Grințieș–Pipirig a fost finalizată în această săptămână.
Lotul 1C, ce se desfășoară pe teritoriul județelor Mureș și Harghita, are o lungime de 32,4 kilometri și se distinge prin complexitatea tehnică ridicată. Traseul acestui lot va include 39 de poduri și pasaje, trei tuneluri unidirecționale, patru polate și două ecoducte, ceea ce face ca infrastructura specială să constituie aproximativ 16 kilometri din lungimea totală a tronsonului.
Contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor pe acest lot a fost semnat anterior cu o asociere de constructori din România și Bosnia-Herțegovina, cu SA&PE Construct ca lider, alături de Tehnostrade, Spedition UMB și Euro Asfalt. Conform programului stabilit, etapa de proiectare va debuta pe 30 martie 2026.
