STRIKER, NOUL CROSSOVER DE LA DACIA, NU SE VA FACE ÎN ROMÂNIA, CI ÎN TURCIA
Dacia a anunțat cu mândrie denumirea celui mai recent proiect din portofoliul său, Striker, un crossover care își găsește locul strategic în gama de vehicule a brandului românesc. Numele ales, Striker, nu este ales întâmplător; acesta își are rădăcinile într-o cultură pop a anilor 1980, o perioadă când bowling-ul era o activitate de petrecere a timpului liber foarte populară. Conform comunicatului oficial, „Striker” simbolizează precizia și puterea unui strike perfect, o mișcare care poate transforma total un joc. Astfel, denumirea reflectă ambiția Dacia de a crea un automobil robust și versatil, capabil să abordeze provocările contemporane fără a renunța la spiritul aventuros.
În ciuda absenței detaliilor tehnice complete, care sunt așteptate să fie confirmate pe 10 martie, se preconizează că modelul Striker va folosi platforma modulară a lui Bigster. Această platformă modulară este gândită pentru a permite integrarea unor grupuri motopropulsoare moderne, inclusiv opțiuni hibride. O întrebare majoră care stârnește interesul specialiștilor în domeniu este alegerea motorizării, fiind luate în calcul variantele de motor hibrid de 1,8 litri cu o putere de 155 CP sau hibridul de 1,2 litri cu 150 CP.
Un aspect notabil al acestui nou vehicul este locul de producție; spre deosebire de modelele anterioare care se fabricau în România, Striker va fi asamblat la fabrica din Bursa, Turcia. Această decizie se bazează pe o investiție semnificativă de aproximativ 400 de milioane de euro realizată de grupul Renault, evidențiind astfel dorința de expansiune a Dacia pe piața internațională. Această mutare ridică unele întrebări legate de strategia de fabricație și de viitorul brandului pe piața auto europeană.
