„`html
Trafic Aerian Record în România: Cine Domină Topul Aeroporturilor
Transportul aerian din România a înregistrat o creștere semnificativă în luna aprilie 2026, conform informațiilor furnizate de Asociația Aeroporturilor din România. Acest avans a fost de aproximativ 10% în comparație cu aceeași lună din anul precedent, 2025, ceea ce sugerează o tendință ascendentă constantă în domeniu.
În total, aeroporturile din țară au procesat aproape 2,5 milioane de pasageri, ceea ce reprezintă o creștere impresionantă de 34% față de aprilie 2019, un an considerat de referință înainte de impactul pandemiei.
Otopeni Rămâne Lider Detasat
Pe prima poziție în clasamentul celor mai aglomerate aeroporturi se află Aeroportul Henri Coandă, care a trecut de pragul impresionant de 1,35 milioane de pasageri în luna analizată. Această performanță subliniază poziția sa dominantă în peisajul aviatic românesc.
Pe locul al doilea se situează Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj, cu peste 299.000 de pasageri, în vreme ce Aeroportul Internațional Iași a înregistrat un număr de peste 180.000 de călători. Aceste cifre reflectă o diversificare a destinațiilor și a opțiunilor de zbor disponibile pentru călători.
Clasament Complet al Traficului Aerian
În continuare, topul aeroporturilor din România este completat de:
- Aeroportul Internațional Aurel Vlaicu (Băneasa)
- Aeroportul Internațional Traian Vuia
- Aeroportul Internațional Ștefan cel Mare
- Aeroportul Internațional Craiova
- Aeroportul Internațional Sibiu
- Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav
- Și alte aeroporturi regionale din Bacău, Târgu Mureș, Oradea, Constanța, Satu Mare și Maramureș.
Pe de altă parte, la coada clasamentului se află aeroporturile din Arad, cu doar 47 de pasageri înregistrati, și Tulcea, cu un număr extrem de redus de 10 pasageri în întreaga lună, evidențiind discrepanțele semnificative în utilizarea infrastructurii aeronautice.
Marfă Aeriană: Otopeni Domină Detasat
În ceea ce privește transportul de marfă, Aeroportul Henri Coandă continuă să fie principalul hub, procesând mai mult de 3.700 de tone de marfă. Acesta este urmat de Aeroportul din Cluj, cu 600 de tone, și Timișoara, cu 481 de tone, ceea ce arată o diversificare și creștere pe segmentul cargo.
Crestere Susținută în Aviația Românească
Reprezentanții industriei aeriene subliniază că această evoluție a traficului aerian sugerează o consolidare continuă a sectorului și creșterea rolului aeroporturilor regionale în conectivitatea României cu rețeaua mai extinsă a Europei. Această tendință ascendentă este încurajată de expansiunea rutelor low-cost și reluarea completă a traficului internațional post-pandemie.
„`
