Surparea de pe A10 intră în reparații. Constructorul își asumă întreaga notă de plată
Recent, Autostrada A10 Sebeș–Turda a fost afectată de o surpare a carosabilului pe un sector al lotului 4, incident ce a generat preocupări serioase în rândul autorităților și al conducătorilor auto. În urma acelei probleme, Consiliul Național de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a luat măsuri decisive, stabilind că firma de construcții PORR va fi responsabilă de remedierea acestei situații, suportând integral costurile necesare pentru lucrările de reparație.
Decizia de a realiza lucrările de reparație a fost rezultatul unei întâlniri constructive între specialiștii CNAIR și reprezentanții companiei constructor, întâlnire care a avut loc la sediul acesteia. A fost convenită o soluție tehnică pentru stabilizarea terenului afectat și refacerea sectorului care a cedat, lucrările având ca obiectiv principalele standarde de siguranță necesare unei astfel de infrastructuri naționale.
Lucrările pentru remedierea definitivă a problemei sunt programate să înceapă pe 13 iulie 2026, cu un termen estimat de finalizare de aproximativ o lună. Ulterior, va fi necesară o perioadă suplimentară de două luni pentru consolidarea infrastructurii afectate, având în vedere severitatea incidentului.
Cum se va desfășura circulația în timpul lucrărilor
Până la finalizarea intervențiilor, șoferii care călătoresc din direcția Unirea către Turda vor fi nevoiți să utilizeze un drum alternativ, respectiv DN1, care prezintă un traseu de aproximativ 19,2 kilometri, cu cinci kilometri mai lung decât varianta pe autostradă. De asemenea, circulația în sens opus va continua să fie permisă pe A10, pentru a minimizează neplăcerile cauzate de aceste lucrări.
CNAIR a decis ca măsura de redirecționare a traficului să fie aplicată pentru a elimina orice risc în zonă, având în vedere instabilitatea terenului și pentru a preveni crearea unei încărcături suplimentare asupra sectorului afectat, în special din partea vehiculelor de mare tonaj.
Probleme anterioare în aceeași zonă
Este de menționat că incidentul recent nu este izolat; zona a mai înregistrat anterior probleme de aceeași natură. La kilometrul 66+400 al Autostrăzii Sebeș–Turda, asfaltul s-a surpat, provocând o tasare pe o adâncime de peste jumătate de metru, ceea ce a ridicat semne de întrebare cu privire la stabilitatea autostrăzii în acea regiune.
Primele evaluări realizate de experți sugerează că infiltrarea apei de ploaie în terasamentul autostrăzii s-ar putea număra printre cauzele principale ale cedării carosabilului. Autoritățile implicate sunt conștiente de necesitatea abordării acestei probleme din rădăcini, pentru a asigura siguranța pe termen lung a infrastructurii rutiere.
Prin intermediul soluției convenite cu compania PORR, CNAIR își propune să elimine definitiv măsurile temporare și să restabilească zona afectată la parametrii normali de siguranță și exploatare, astfel încât să ofere un trafic fluid și sigur tuturor participanților la trafic.
