„AUTOSTRADA URȘILOR” AVANSEAZĂ RAPID: TUNELUL A1 LUGOJ–DEVA A FOST STRĂPUNS
Într-un moment deosebit de semnificativ pentru infrastructura rutieră din România, constructorii au realizat o nouă etapă esențială în cadrul proiectului autostrăzii A1 Lugoj – Deva, cunoscută popular ca „autostrada urșilor”. La data de 10 noiembrie 2025, a fost finalizată străpungerea galeriei principale a Tunelului 1, pe sensul Lugoj – Deva. Acest realizare marchează un progres crucial în finalizarea ultimului segment lipsă care va conecta Sibiu de granița cu Ungaria.
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a făcut anunțul prin intermediul rețelelor sociale, subliniind importanța accelerării ritmului de lucru pe șantier, în ciuda progresele înregistrate. În declarațiile sale, ministrul a menționat: „Astăzi s-a realizat și străpungerea galeriei de pe sensul Lugoj – Deva (calea 1). Galeria 2 (sensul Deva – Lugoj) a fost finalizată la sfârșitul lunii iulie. Însă, pentru a respecta termenele limită, Asocierea de constructori români și bosniaci, care include UMB și Euro Asfalt, trebuie să accelereze ritmul de lucru.”
Lucrările pe acest șantier, ce se întinde pe 9,13 kilometri, au atins în prezent un stadiu fizic de 44%. Acum, atenția echipelor se concentrează pe finalizarea Tunelului 2 și a structurii Cut&Cover, ambele dintre cele mai complicate segmente ale traseului. Datele oferite de echipele de inginerie arată că la Tunelul 2 s-au realizat foraje pentru 445 de metri din cei 1.985 de metri ai galeriei drepte și 447 de metri din cei 1.825 ai galeriei stângi. În ceea ce privește Tunelul Cut&Cover, lucrările au avansat la 143 de metri forați pe galeria dreaptă (din 302) și 219 metri din 228 pe galeria stângă.
Pe șantierul acestei autostrăzi lucrează peste 750 de muncitori și aproximativ 200 de utilaje, iar activitatea decurge fără întrerupere, cu scopul de a finaliza secțiunea Margina – Holdea până la sfârșitul anului 2026. Un alt detaliu de interes vine din partea șefului CNAIR, Cristian Pistol, care a confirmat că, după finalizarea acestui tronson din autostrada A1, România va beneficia de o legătură rutieră continuă de mare viteză între Boița (Sibiu) și Nădlac, acoperind o distanță de aproximativ 360 de kilometri.
„A fost realizată străpungerea unei noi galerii a ansamblului de tuneluri construit pe secţiunea de autostradă Margina – Holdea (A1)! Astăzi, străpungerea galeriei Tunelului 1, pe sensul de deplasare Lugoj – Deva (calea 1), a fost finalizată, după ce, la sfârşitul lunii iulie, s-a realizat şi străpungerea galeriei de pe calea 2 (sensul Deva-Lugoj),” a declarat Pistol. El a adăugat cu optimism că, în termen de 12 luni, va fi posibilă circulația integrală pe autostrada A1, de la Sibiu până la graniță.
Este important de menționat că valoarea contractului pentru proiectarea și execuția secțiunii Margina – Holdea se ridică la 1,82 miliarde de lei, iar finanțarea este asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Această inițiativă nu doar că va îmbunătăți semnificativ infrastructura de transport din România, dar va stimula și dezvoltarea economică a regiunii, facilitând conexiunile comerciale și turistice pe rutele internaționale.
Sursa: jurnaluldearges.ro/autostrada-ursilor-avanseaza-rapid-tunelul-a1-lugoj-deva-a-fost-strapuns-415729/
