Problemele din transportul județean Argeș: O situație critică
Transportul public din județul Argeș se află într-o criză profundă, iar acest aspect devine din ce în ce mai evident pe traseele de microbuze, în special în Mioveni, unde nemulțumirile călătorilor au crescut exponențial. Ionela Iancu, consilier județean, atrage atenția asupra faptului că operatorii de transport au fost incapabili să îndeplinească obligațiile contractuale de atunci, punând astfel în pericol nu doar confortul călătorilor, ci și integritatea întregului sistem de transport.
Frustrările călătorilor
Reclamatiile cetățenilor sunt variate, dar toate se reduc la o problemă comună: lipsa microbuzelor. Călătorii se văd nevoiți să călătorească în picioare, iar graficele de circulație afișate în stații sunt adesea rupte sau inexistente. Acest haos este exacerbata de controalele rare efectuate de autoritatea județeană, care nu reușește să sancționeze operatorii de transport care nu își respectă angajamentele de calitate. Fără aceste penalizări, nicio îmbunătățire nu poate fi realizată, iar contractele cu firmele neperformante rămân în vigoare.
Un studiu de trafic defectuos
Problemele actuale își au rădăcinile într-un studiu de trafic realizat de Consiliul Județean în plină pandemie, când condițiile erau enorm de diferite. Atribuirea celor opt loturi de trasee, care implică o sumă colosală de peste 325 milioane lei, nu pare să justifice sub nicio formă lipsa de profesionalism și neajunsurile cu care se confruntă cetățenii. Operatorul de transport este acum obligat să îndeplinească anumite specificații tehnice, inclusiv cele referitoare la suspensia microbuzelor, însă evident că aceste cerințe sunt ignorate.
Atitudinea autorităților
Ionela Iancu face apel la autoritățile competente, dar se izbeste de un zid de indiferență. În ciuda neregulilor constatate, ea susține că nu există vreun control satisfăcător din partea instituțiilor, iar această pasivitate permite operatorilor să ignore constant standardele convenite. Aceasta subliniază faptul că „noi avem autoritatea să verificăm, dar nu se dorește să se întreprindă acțiuni concrete.” Proasta gestionare a situației este atât de evidentă încât devine o rușine pentru întreg județul.
Punctele slabe ale sistemului de sancționare
Regulamentele care ar putea duce la rezilierea contractelor cu operatorii de transport incompetenti sunt bine definite, dar greu de pus în aplicare. De exemplu, un operator poate înregistra până la cinci abateri grave într-un an fără a fi sancționat. Cu penalizări derizorii, cum ar fi 5.000 lei pentru nerespectarea obligațiilor, mulți operatori aleg să ignore aceste amenzi, considerându-le o simplă formalitate. Această atitudine reflectă o direcție greșită a autorităților, care nu reușesc să aplice măsuri punitive eficiente.
O concluzie amară
Cu un sistem de transport care e pe cale să se prăbușească, și un C.J. Argeș incapabil să ia măsuri, situația va continua să se degradeze. Ionela Iancu atrage atenția că „o să dureze șapte ani dacă o mai ținem așa” și subliniază gesturile de nepasare care duc la un asemenea nivel de disfuncție. Cetățenii merită servicii de transport de calitate, nu promisiuni goale, iar lipsa de reacție din partea autorităților este inacceptabilă.
Sursa: jurnaluldearges.ro/megaafacerea-din-transportul-judetean-fasaie-a-paguba-pe-la-suspensii-416218/
