Autostrada Pitești-Sibiu avansează: a început construcția tunelului Boița 1
Secțiunea Boița-Cornetu, recunoscută ca cel mai tehnic și provocator tronson al Autostrăzii Sibiu-Pitești, a intrat într-o nouă etapă de execuție odată cu demararea lucrărilor la Tunelul Boița 1. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a făcut public anunțul, evidențiind progresele realizate chiar și în condiții meteorologice dificile de iarnă.
Tunelul Boița 1 va dispune de două galerii, având dimensiuni de 264 de metri pe partea dreaptă și 247 de metri pe partea stângă. Acesta constituie al doilea punct critic al acestei secțiuni, după Tunelul Robești, unde lucrările progresează rapid, cu excavații de 332 metri finalizate pe galeria stângă și 351 metri pe galeria dreaptă.
Pe Secțiunea 2, lucrările la viaducte au avansat considerabil, cu stadiul de execuție pentru fiecare viaduct înregistrând următoarele procente: V01 – 63%, V03 – 62,8%, V02 – 57,3%, iar V04 și V05 se apropie de 50%. Pe șantier, peste 300 de muncitori și 111 utilaje sunt active, iar stadiul fizic total al secțiunii a ajuns la 8,2%. Se preconizează o accelerare a ritmului de lucru după obținerea Acordului de Mediu revizuit, precum și a autorizațiilor necesare pentru restul tronsonului.
Secțiunile 2 și 3 formează primul segment de autostradă ce va traversa Carpații, stabilind o conexiune de importanță strategică pentru România, de la Constanța până la Nădlac, pe Coridorul 4 Pan-European, care se întinde pe o distanță de aproximativ 850 km. Investiția totală pentru acest proiect se ridică la 4,25 miliarde lei, exclusiv TVA, fiind finanțată prin Programul Transport. Aceasta este esențială pentru dezvoltarea economică și îmbunătățirea conectivității naționale.
