Schimbare majoră în achizițiile militare: programul Piranha 5, produs în România, scos din schema SAFE
Ministerul Apărării Naționale (MApN) a anunțat, vineri, finalizarea unei noi etape de semnare a contractelor în cadrul programului european de achiziții militare SAFE. Cu toate acestea, lista proiectelor aprobate a venit cu o surpriză neplăcută: programul referitor la transportoarele blindate Piranha 5, fabricate în România, a fost exclus din acest pachet important.
Decizia de a elimina programul Piranha 5 a fost divulgată la finalul acelei zile, în contextul semnării unor contracte esențiale cu grupul Rheinmetall, destinate modernizării forțelor armate române și dotării acestora cu echipamente vitale.
Contracte de miliarde pentru armament și apărare aeriană
În cadrul inițiativei SAFE, România a ratificat o serie de acorduri de mare amploare, incluzând achiziția a sute de vehicule de luptă pentru infanterie, sisteme avansate de apărare antiaeriană, muniție de calibru mare, dar și echipamente navale necesare protecției litoralului. Unul dintre cele mai semnificative contracte anunțate vizează achiziția a aproape 300 de vehicule de luptă pentru infanterie, cu o valoare care depășește 3 miliarde de euro.
Pe lângă vehiculele de luptă, pachetul include un contract pentru livrarea de nave de patrulare, dar și vedete de intervenție care urmează să fie construite în șantierul naval din Mangalia. De asemenea, a fost prevăzută achiziția de muniție de calibru 35 mm, considerată crucială pentru contracararea amenințărilor aeriene, inclusiv a dronelor.
De ce au fost eliminate Piranha 5 din program
În contrast cu aprobările masive din cadrul programului SAFE, excluziunea programului Piranha 5 a ridicat îngrijorări. Surse din domeniu sugerează că principalele cauze ale acestei excluderi ar fi creșterea alarmantă a costurilor față de estimările anterioare, aprobate inițial de către Parlamentul României. Prețul unitar al vehiculelor s-ar fi mărit considerabil, depășind nivelul acceptabil stipulat în bugetul inițial.
Explicațiile oficiale
Ministrul Radu Miruță a explicat că revizuirea ofertelor financiare a dus la identificarea unor diferențe semnificative între estimările originale și ofertele actuale, fapt ce a condus la respingerea acestui program. Deși în planul inițial se prevăzuse un plafon de cost, oferta finală a depășit drastic acest nivel, determinând astfel excluderea programului din pachetul SAFE.
Impact asupra industriei de apărare
Transportoarele Piranha 5, produse de Uzina Mecanică București, au jucat un rol important în anii recenti pentru industria românească de apărare. Excluderea acestora din proiectul SAFE ridică întrebări serioase cu privire la viitorul producției interne, având în vedere noile tendințe de achiziții europene. În schimb, contractele aprobată vineri vizează întărirea capacităților de luptă, apărare aeriană și securitate maritimă, în conformitate cu obiectivele de modernizare stabilite la nivelul NATO și Uniunii Europene.
