„`html
România pierde 458,7 milioane de euro din cererea de plată nr. 3 din PNRR
Într-o declarație recentă, Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a subliniat faptul că România va pierde suma de 458,7 milioane de euro ca urmare a întârzierilor și a reformelor incomplete în trecut. Această pierdere se referă la cererea de plată numărul 3 din cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR). De asemenea, a fost recuperată o sumă totală de 350,7 milioane de euro, care fusese inițial suspendată.
„Aceasta este una dintre cele mai dificile cereri de plată pe care România le-a avut până în prezent,” a declarat Pîslaru. Cererea a fost depusă pe 15 decembrie 2023, iar reformele incluse trebuiau să fie implementate corect la acel moment. În mai 2025, Comisia Europeană a suspendat parțial plățile, invocând faptul că multe dintre reformele asumate nu au fost îndeplinite în mod satisfăcător. După o perioadă de corectare, România a furnizat justificări suplimentare pe 28 noiembrie 2025, dar din păcate, Comisia a constatat că patru jaloane esențiale nu au fost rezolvate în conformitate cu cerințele,” a adăugat ministrul.
Una dintre puţinele progrese realizate în cadrul cererii de plată 3 se referă la pensiile speciale. Pîslaru a precizat că, din cele 231 de milioane de euro care fuseseră suspendate, România reușește să recupereze 166 de milioane de euro. Un alt aspect important este legat de Agenția pentru Monitorizarea și Evaluarea Proiectelor și Investițiilor Publice (AMEPIP), instituție responsabilă cu supravegherea companiilor de stat pentru a garanta conducerea lor pe baza profesionalismului și transparenței, în loc de favoruri politice.
Al treilea jalon deosebit de crucial se referă la companiile de stat din domeniul energiei, cum ar fi Hidroelectrica, Romgaz și Nuclearelectrica. Comisia Europeană a identificat probleme grave în ceea ce privește selecția și numirea membrilor în consiliile de administrație, având în vedere numirile politice, procedurile neclare și criteriile aplicate inadecvat. Din păcate, România pierde 180 de milioane de euro în acest context, recuperând doar 48 de milioane.
Referitor la companiile de stat din sectorul transporturilor — precum CNAIR, CNIR, CFR, Metrorex și CFR Călători — Comisia a semnalat dificultăți similare, în special în ceea ce privește transparența și competivitatea procesului de selecție pentru conducere. Aici, România pierde 15,4 milioane de euro, reușind să recupereze doar 4,5 milioane de euro.” a completat Pîslaru.
„`
