Toate autoturismele noi din Uniunea Europeană vor avea camere care monitorizează șoferul
Începând cu data de 10 iulie 2026, toate autoturismele noi comercializate pe teritoriul Uniunii Europene vor fi dotate cu un sistem avansat destinat monitorizării atenției șoferului. Scopul acestei măsuri, parte a noilor standarde europene de siguranță rutieră, este de a reduce numărul accidentelor cauzate de neatenția la volan.
Tehnologia Advanced Driver Distraction Warning (ADDW)
Tehnologia utilizată, denumită Advanced Driver Distraction Warning (ADDW), funcționează prin intermediul unei camere video instalate din fabrică. Aceasta monitorizează direcția privirii, poziția capului și mișcările ochilor șoferului. În cazul în care sistemul detectează o deviere a atenției de la drum, se declanșează o alertă menită să reorienteze concentrarea șoferului.
Cum și când va acționa sistemul?
Camera este situată în apropierea oglinzii retrovizoare sau pe suprafața superioară a bordului, operând întreaga durată a deplasării. Regulile stabilite la nivel european specifică intervalele de timp pentru care sistemul va reacționa. Astfel, pentru viteze cuprinse între 20 și 50 km/h, o distragere a atenției de aproximativ șase secunde va duce la emiterea unei alerte. În cazul în care vehiculul circulă cu o viteză mai mare de 50 km/h, un interval de neatenție de trei secunde și jumătate va activa, de asemenea, avertizarea.
Care sunt implicațiile pentru șoferi?
O întrebare frecventă referitoare la introducerea acestor camere se referă la faptul dacă ele filmează constant și păstrează imagini ale șoferului. Conform regulamentelor europene, camerele nu au permisiunea de a colecta mai multe informații decât cele necesare pentru funcționarea avertizării. Imaginile sunt procesate în timp real și suprascrise continuu, fără a fi stocate permanent. De asemenea, nu se înregistrează sunet, iar utilizarea acestei tehnologii pentru identificarea conducătorului auto sau colectarea de date biometrice este interzisă.
Extinderea aplicabilității sistemului
Noile reguli se aplică tuturor vehiculelor noi vândute în Uniunea Europeană începând cu 10 iulie 2026. Mașinile deja existente pe drumuri nu vor avea obligația de a fi echipate retroactiv cu această tehnologie, putând circula fără modificări.
Posibilitatea dezactivării sistemului
Constructorii auto sunt obligați să ofere opțiunea de dezactivare a sistemului de avertizare. Totuși, la fiecare repornire a motorului, funcția se reactivează automat. Dacă senzorul camerei este acoperit sau nu funcționează corect, sistemul va afișa un mesaj de avertizare pe tabloul de bord.
Un pas spre siguranța rutieră în Europa
Sistemul ADDW este parte integrantă a unui nou pachet de măsuri pentru siguranța rutieră în Uniunea Europeană, care include și tehnologii precum asistența la menținerea benzii de circulație și dispozitivele menționate care înregistrează automat datele în caz de accident. Prin aceste inițiative, Uniunea Europeană aspirează să reducă semnificativ numărul de victime în accidentele rutiere până în anul 2050.
