TOPUL CARE DĂ FIORI ȘOFERILOR: ROMÂNIA OCUPĂ LOCUL 3 ÎN EUROPA LA RISCUL DE ACCIDENTE RUTIERE
România se află din nou pe o poziție îngrijorătoare în clasamentul european referitor la siguranța rutieră, conform unui studiu recent care analizează numărul de decese cauzate de accidentele rutiere. Această cercetare plasează țara noastră pe locul al treilea în Europa, fiind depășită în acest rang doar de Serbia și Bulgaria.
Realizată de Vignette Switzerland, o companie care se ocupă cu vânzarea vignetei electronice în Elveția, analiza arată că Serbia continuă să aibă cea mai ridicată rată a fatalităților rutiere, cu un număr alarmant de 74 de decese la un milion de locuitori. Aceasta reprezintă un coeficient de 72% peste media Uniunii Europene, deși cifrele sunt ușor mai favorabile comparativ cu anii anteriori.
Pe locul secund se află Bulgaria, raportând 71 de decese pentru fiecare milion de locuitori, în timp ce România se situează pe treapta a treia, având 68 de victime la aceeași pondere de populație. Aceste statistici scot în evidență gravitatea situației rutiere din România și nevoia stringentă de măsuri pentru reducerea accidentelor.
Studiul mai subliniază că destinații turistice foarte populare, cum ar fi Grecia, Portugalia, Italia și Franța, figurează în lista țărilor cu un nivel ridicat al mortalității rutiere, ceea ce ar trebui să ridice semne de întrebare cu privire la eficiența măsurilor de siguranță adoptate în aceste locații.
Pe de altă parte, țări precum Norvegia și Suedia sunt recunoscute ca fiind cele mai sigure pentru șoferi, înregistrând doar 19 decese rutiere la un milion de locuitori, ceea ce le face de aproape patru ori mai sigure decât Serbia, liderul negativ al clasamentului.
Analiza prezintă și progresele astfel înregistrate în ultimele decenii în privința siguranței rutiere. Lituania figurează ca țara cu cele mai semnificative îmbunătățiri, reducând cu 43% numărul victimelor din accidente rutiere în comparație cu perioada de acum un deceniu. De asemenea, Letonia, Grecia și Ungaria au demonstrat scăderi ale mortalității rutiere de aproximativ 30% sau mai mult în aceste intervale de referință.
Cu toate acestea, există și state în care progresul a fost lent. De exemplu, în Portugalia, scăderea numărului de decese din accidente rutiere a fost de doar 1% în comparație cu anul 2015, iar Franța a reușit o reducere de doar 6% pe aceeași perioadă. Aceste date stimulează o discuție esențială despre cum este gestionată siguranța rutieră în diverse țări europene și despre ce măsuri ar trebui să fie implementate pentru a îmbunătăți situația.
